Enighet mellom regjeringen og SV om statsbudsjettet for 2025

Enighet om statsbudsjettet for 2025

Regjeringspartiene og SV har sammen inngått et budsjettforlik, hvor de har blitt enige om statsbudsjettet for 2025. Budsjettavtalen, som ble inngått 1. desember 2024, medfører ingen vesentlige justeringer av de foreslåtte endringene på skatte- og avgiftsområdet som fremgikk av statsbudsjettforslaget lagt frem 7. oktober 2024.

Exit-skatt og avvikling av ekstraordinær arbeidsgiveravgift

Den mye omtalte Exit-skatten er blant forslagene i statsbudsjettet for 2025 som ikke påvirkes av endringene i budsjettavtalen. Dermed vil personer som flytter fra Norge og endrer sitt skattemessige bosted, bli skattlagt for urealiserte gevinster på aksjer og andre verdipapirer som om disse var realisert ved utflyttingstidspunktet. Her får skattyter som hovedregel en betalingsfrist på 12 år, men hvis det er foretatt utdelinger eller realisasjoner i løpet av denne perioden, forfaller en forholdsmessig del av skattekravet til betaling. Det er først om skattyter returnerer og blir skattepliktig til Norge innen utløpet av 12-årsperioden at utflyttingsskattekravet bortfaller.

Forslaget i statsbudsjettet for 2025 om å avvikle den midlertidige ekstraordinære arbeidsgiveravgiften blir også opprettholdt. Fra og med 1. januar 2025 vil det derfor ikke lenger være en ekstra arbeidsgiveravgift på 5 % for lønnsinntekter over 850 000 kroner.

Andre endringer på skatte- og avgiftsområdet som følger av budsjettavtalen:

Fjerne de negative satsene for ladbare hybridbiler, virkning fra 1. april
Redusere innslagspunktet i CO2-komponenten i engangsavgiften til 60 g/km fra 1. april
Øke CO2-komponenten i engangsavgiften for varebil med 10% fra 1. april
Opprettholde skattefrihet for minste pensjonsnivå for enslige når denne økes med 6 000 kroner fra 1. mai 2025
Øke CO2-avgiften på sokkelen med 16 % (som på land)

Miljøtiltak finansiert gjennom økt bruk av oljepenger:

Endringene i budsjettavtalen fokuserer hovedsakelig på miljørelaterte tiltak, hvor hovedvekten av disse knytter seg til å redusere CO2-utslipp. Ved å justere avgifter på hybrid- og varebiler, og øke CO2-avgiften på sokkelen med 16 % utover prisstigningen, rettes endringene mot både transport- og industrisektoren, samt private som eier eller vil gå til innkjøp av kjøretøy som omfattes av endringene. At utbetalingen øker til enslige minstemensjonister er den eneste endringen innenfor personskatt.

Tiltakene og endringene i budsjettavtalen medfører en samlet utgiftsøkning på ca. 7 020 millioner kroner. Av dette beløpet finansieres ca. 6 886 millioner kroner gjennom økt bruk av oljepenger.